冷补-冷补添加剂
Beijing Antong-Konin Construction Material CO.,LTD.
桥梁养护技术
       
 
 
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清理坑穴
  一般修补应将修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干静,坑穴内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路,市政公路公程的修补、被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。
填满坑穴并压实
  把足够的科宁冷补材料填进坑穴内,直到填料高出地面1.5CM左右,高速公路和一般公路修补,其冷补材料的投入量可增加20%或10%左右.填满后坑穴中央处应稍高于四周路面并呈弧形.
  如路面坑穴破损深度在5CM以上,填补工作应以每3一一5CM为一层,分层填补,逐层压实。铺设均匀后,根据实地修补环境。修补面积大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如:人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、平底铝压板压实、货车轮胎压实、压路机或摊铺机压实等方式。压实完成后可在表面均匀地撒上一层石粉或细沙,并用清扫工具来日洁扫.以使细料填满表面空隙.
  修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹,坑穴四周和边角一定要压实,无松散等现象,普通修补压实度要达到到93%以上,高速公路修补压实度要达到95%以上。
施 工 程 序
能修补潮湿、积水的坑穴
操作方便
只需要简单工具施工 
用科宁冷补修补后的路面
修补后立即通车